上海地铁19号线正式开工,涉5个区,直达高铁站,有18座车站能换乘张亢屡次大破西夏大军,让元人都十分敬佩,为何在宋朝名声不显?

发布日期:2024-10-06 17:13

来源类型:历史鉴赏者 | 作者:安东尼·鲍代恩

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经过5个区,

全线设34座车站,

其中换乘车站超一半。

上海地铁又一“换乘王”贯穿南北的19号线正式开工,首个车站进入主体工程施工阶段。建成后,该站将与目前正在建设的18号线二期江杨南路站,形成同站换乘,成为吴淞创新城的主要枢纽节点之一。一起来了解下吧!

整个19号线的江杨南路站分成ABC三个区,其中A和C区,它的顶出风亭是和18号线二期作为共用,也是18号线二期运营的必备条件,计划整个土建施工于2025年1月30日完成

上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站,终于宝山区宝山站站。线路主要沿景洪路—华泾路—过黄浦江—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—过黄浦江—公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—规划呼兰路—铁山路等道路走行,线路全长约46.168公里,全部采用地下敷设方式,全线设34座车站、2座中间风井,其中换乘站18座,平均站间距为1.39km。全线设2座车辆基地,澄江路车辆段(与23号线共用)和铁山路停车场。

上海市轨道交通19号线工程途经闵行区、徐汇区、浦东新区、虹口区和宝山区五个行政区并串联服务于沿线闵行吴泾潜力地区、徐汇南滨江、三林南、前滩、后滩、世博会地区、浦东南路沿线、陆家嘴CBD地区、北外滩核心区、四川北路商圈、凉城地区、吴淞创新城、铁路宝山站等重要地区,形成连接沿线的快速客运通道,弥补前滩—世博地区、陆家嘴、北外滩、虹口核心区南北向轨道交通线路的缺失,扩大轨道交通覆盖范围,衔接铁路宝山站,提升枢纽轨道交通集散服务和可达性,通过与沿线相交多条轨道交通线路换乘,并分流线网中平行段线路客流压力,进一步完善网络功能。

来源:申通地铁集团、上观新闻

编辑:唐梦葭

李占河:

5秒前:上海市轨道交通19号线工程途经闵行区、徐汇区、浦东新区、虹口区和宝山区五个行政区并串联服务于沿线闵行吴泾潜力地区、徐汇南滨江、三林南、前滩、后滩、世博会地区、浦东南路沿线、陆家嘴CBD地区、北外滩核心区、四川北路商圈、凉城地区、吴淞创新城、铁路宝山站等重要地区,形成连接沿线的快速客运通道,弥补前滩—世博地区、陆家嘴、北外滩、虹口核心区南北向轨道交通线路的缺失,扩大轨道交通覆盖范围,衔接铁路宝山站,提升枢纽轨道交通集散服务和可达性,通过与沿线相交多条轨道交通线路换乘,并分流线网中平行段线路客流压力,进一步完善网络功能。

Nolan:

7秒前:全线设2座车辆基地,澄江路车辆段(与23号线共用)和铁山路停车场。

JakWyld:

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Kruse:

4秒前:整个19号线的江杨南路站分成ABC三个区,其中A和C区,它的顶出风亭是和18号线二期作为共用,也是18号线二期运营的必备条件,计划整个土建施工于2025年1月30日完成。